Prefeitura de Goiânia vai iniciar obras de novo trecho do BRT Norte-Sul com investimento de R$ 92 milhões

14 de julho de 2026 Sebastiao

13 julho 2026 às 11h58

Os trabalhos serão executados pelo Consórcio ACA, com prazo contratual de 18 meses

OBRAS-AV-90-BRT-FOTO-PAULO-JOSE-2-min Obras do BRT Norte Sul mexem na estrutura de Goiânia | Foto: Paulo José/ Prefeitura de Goiânia

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A Prefeitura de Goiânia deve dar início, nesta terça-feira, 14, às obras de um novo trecho do BRT Norte-Sul, que fará a ligação entre os terminais Isidória e Cruzeiro do Sul. Com investimento superior a R$ 92 milhões, o projeto prevê a construção de 4,2 quilômetros de corredor exclusivo para o transporte coletivo e integra a expansão do sistema na capital. A informação foi confirmada com exclusividade pelo Jornal Opção.

A ordem de serviço foi emitida pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) após a aprovação do projeto pela Caixa Econômica Federal, responsável pelo financiamento da obra, e pela validação do Ministério Público Federal (MPF). Os trabalhos serão executados pelo Consórcio ACA, com prazo contratual de 18 meses.

Além da implantação do corredor exclusivo para o BRT, o projeto inclui a implantação do novo trecho e a conclusão da Estação 5, localizada na 4ª Radial, na área externa do Terminal Isidória, iniciada anteriormente e ainda não finalizada, além de obras de drenagem, construção, reforma e ampliação das estações de embarque e desembarque, e intervenções viárias para adequação das canaletas por onde circularão os ônibus.

Uma das principais intervenções será a construção de uma trincheira na Avenida Tapajós, no cruzamento com a Avenida Rio Verde. De acordo com a Seinfra, a estrutura deve melhorar a fluidez do trânsito na região e aumentar a segurança de motoristas, passageiros e pedestres.

O anúncio ocorre no momento em que a Prefeitura se aproxima de concluir uma das obras de mobilidade mais demoradas da história de Goiânia. Iniciado em 2015, o BRT Norte-Sul deveria ter sido entregue em 2020, mas enfrentou uma série de paralisações, mudanças de contrato e entraves técnicos e jurídicos que fizeram o cronograma se arrastar por anos. Ao longo da execução, o projeto recebeu 17 aditivos contratuais, elevando o custo previsto de R$ 245 milhões para quase R$ 325 milhões.

O trecho central, considerado o mais complexo de toda a intervenção, concentrou os principais atrasos. As obras passaram por paralisação após apontamentos do Tribunal de Contas da União (TCU), mudanças na empresa responsável e, mais recentemente, dependeram de autorizações do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para avançar na região da Praça Cívica. Agora, com cerca de 97% do corredor principal concluído e a inauguração do Terminal Urias Magalhães, a administração municipal aposta no início do novo trecho entre os terminais Isidória e Cruzeiro do Sul para dar sequência à expansão do sistema.

Goiânia

Servidores de Goiânia terão reajuste de 4,26%; auxílio a temporários é vetado por falta de previsão orçamentária

Bruna Ariadne

13 julho 2026 à03 180655

Benefício aprovado pela Câmara para servidores contratados por tempo determinado foi barrado por falta de estimativa de impacto financeiro e por suposta inconstitucionalidade

A recomposição salarial foi mantida, enquanto o benefício aprovado pelos vereadores para servidores temporários acabou vetado pelo Executivo por questões orçamentárias | Foto: Will Rosa

A revisão geral anual de 4,26% dos servidores públicos de Goiânia foi oficialmente sancionada e será paga em duas etapas. A lei beneficia servidores ativos, aposentados, pensionistas e agentes políticos dos Poderes Executivo e Legislativo. No entanto, um dos dispositivos aprovados pela Câmara Municipal ficou de fora da versão final: o artigo que estendia o auxílio-locomoção aos servidores contratados por tempo determinado foi vetado pelo prefeito Sandro Mabel (UB).

A recomposição salarial será concedida de forma escalonada. A primeira parcela, de 2,26%, terá efeito retroativo a 1º de julho. Os 2% restantes serão incorporados aos vencimentos a partir de 1º de agosto. A implementação está condicionada à disponibilidade financeira do município e ao cumprimento das regras da Lei de Responsabilidade Fiscal.

Auxílio-locomoção ficou de fora

O veto atingiu o artigo 7º, incluído pelos vereadores durante a tramitação do projeto. A emenda garantia aos servidores contratados por tempo determinado o recebimento do auxílio-locomoção nos mesmos critérios e valores pagos aos servidores efetivos que exercem funções equivalentes.

Na mensagem enviada à Câmara, o Executivo argumenta que a alteração criou uma nova despesa pública sem apresentar estudo de impacto orçamentário e financeiro, exigência prevista na Constituição Federal e na Lei de Responsabilidade Fiscal. Também sustenta que a emenda extrapolou o objeto original do projeto, que tratava exclusivamente da revisão anual da remuneração dos servidores.

A Prefeitura afirma ainda que pareceres da Secretaria Municipal da Fazenda e da Procuradoria-Geral do Município apontaram inconstitucionalidade na proposta. Segundo o entendimento adotado pelo Executivo, a ampliação do benefício para uma categoria não prevista no texto original representaria aumento de despesa em matéria de iniciativa exclusiva do prefeito, o que contraria a Constituição.

Quem recebe o reajuste

A revisão de 4,26% contempla servidores ativos, aposentados, pensionistas e agentes políticos dos Poderes Executivo e Legislativo do município. A lei não alcança os empregados da Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg), os Agentes Comunitários de Saúde (ACS), os Agentes de Combate às Endemias (ACE) e os profissionais do magistério, que terão reajustes definidos por legislação própria.

O veto ao auxílio-locomoção ainda será apreciado pela Câmara Municipal. Os vereadores poderão mantê-lo ou derrubá-lo em votação no plenário.

https://www.jornalopcao.com.br/ultimas-noticias/delubio-soares-responde-a-criticas-de-roberto-naves-sobre-investimentos-federais-em-anapolis-846493

Goiânia Política Últimas notícias

Mabel leva gabinete para os bairros e inaugura nova estratégia de aproximação com vereadores

Giovanna Campos

13 julho 2026 à45 160440

Prefeito inicia visitas às bases eleitorais dos parlamentares para acompanhar demandas da população e acelerar execução de obras e serviços

Mabel visitando obras | Foto: Divulgação

As visitas do prefeito Sandro Mabel (União Brasil) aos bairros de Goiânia deixaram de ser apenas agendas de fiscalização e passaram a integrar uma nova estratégia da administração municipal para acelerar a execução de pequenas obras. Nesta segunda-feira, 13, o prefeito iniciou um modelo de atendimento presencial aos vereadores em suas regiões de atuação, iniciativa que será um dos pilares do programa Obras Cidadãs – Gestão que Resolve, lançado pela Prefeitura para dar mais rapidez às demandas apresentadas pela população.

A proposta é aproximar o Executivo das comunidades e reduzir o tempo entre a identificação de um problema e a execução da solução. Em vez de concentrar os pedidos no gabinete do prefeito, Mabel pretende acompanhar pessoalmente as necessidades dos bairros ao lado dos vereadores, ouvindo moradores e definindo, ainda durante as visitas, quais intervenções poderão ser executadas.

“Viemos acompanhar de perto os atendimentos e ouvir quem está na ponta para melhorar cada vez mais o atendimento à nossa população”, afirmou o prefeito durante a primeira agenda do novo formato.

A estreia aconteceu ao lado do vereador Geverson Abel. Os dois visitaram unidades de saúde nos setores Itatiaia e São Judas Tadeu e percorreram a pista de skate do Setor Itatiaia, uma das mais antigas da capital. Após conversar com frequentadores do espaço, Mabel determinou a elaboração do orçamento para a reforma da estrutura.

“Estivemos na pista de skate do Itatiaia e o prefeito já determinou que seja feito o orçamento para atender ao pedido de reforma. Conversamos com os usuários e vamos recuperar esse espaço para incentivar o esporte”, disse Geverson Abel.

Na sequência, acompanhado do vereador Cabo Senna, o prefeito esteve no Setor Fonte das Águas para verificar demandas da comunidade e acompanhar a execução da nova sinalização viária implantada pela Prefeitura. Durante o percurso, moradores aproveitaram a presença da equipe para apresentar reclamações e sugerir melhorias.

Até 480 pequenas obras por ano

As visitas fazem parte da operacionalização do Obras Cidadãs – Gestão que Resolve, programa criado pela Prefeitura para atender intervenções de pequeno porte consideradas prioritárias pelas comunidades.

A expectativa da administração municipal é executar até 40 obras por mês, totalizando 480 intervenções ao longo de 2026. Cada serviço poderá receber investimento de até R$ 35 mil, com previsão de aproximadamente R$ 15 milhões em recursos municipais durante o ano.

Entre as ações previstas estão revitalização de praças, recuperação de calçadas, implantação de iluminação pública, pintura de quadras esportivas, instalação de academias ao ar livre, parques infantis e pequenos reparos em equipamentos públicos.

Segundo o modelo definido pela Prefeitura, as demandas serão apresentadas por moradores em reuniões comunitárias e encaminhadas por vereadores, associações de bairro ou lideranças locais. Depois de uma análise técnica da Secretaria Municipal de Planejamento (Secap), as intervenções serão executadas pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra).

A expectativa é beneficiar cerca de 750 mil moradores da capital. Ao final de cada obra, os contratos e serviços executados deverão ser publicados no Portal da Transparência da Prefeitura.

Nos bastidores do Paço Municipal, a avaliação é de que o programa também fortalece a interlocução entre Executivo e Legislativo. Ao acompanhar pessoalmente as demandas apresentadas pelos vereadores, Mabel busca dar mais agilidade às respostas da administração e ampliar a presença da Prefeitura nas diferentes regiões de Goiânia.

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Anápolis Anápolis Goiânia Goiás Política Últimas notícias

Delúbio Soares responde a críticas de Roberto Naves sobre investimentos federais em Anápolis

Tathyane Melo

13 julho 2026 à07 121223

Em encontro com o ex-tesoureiro do PT, Roberto Naves questionou o motivo do governo federal enviar recursos para a cidade goiana

Ex-tesoureiro do PT defende investimentos em Anápolis como essenciais para a cidade | Foto: Reprodução

Anápolis Delúbio Soares Goiás Política PT Roberto Naves

O ex-prefeito de Anápolis, Roberto Naves (Republicanos), criticou o ex-tesoureiro do PT, Delúbio Soares, durante um encontro que tiveram em um restaurante, revelou o próprio petista. Conforme revelado pelo próprio Delúbio em entrevista ao programa Anápolis em Debate no último sábado, 11, Naves teria indagado: “Mas Delúbio, o prefeito de Anápolis (Márcio Corrêa) é muito hostil ao governo federal. E por que começa a mandar verba, verba, verba para Anápolis?”.

O petista, que retorna à cena pública após o escândalo do Mensalão para disputar uma vaga na Câmara dos Deputados por Goiás, defendeu durante o programa os repasses com base na importância estratégica do município. Apesar da oposição política local, Delúbio argumentou que “o povo de Anápolis merece” o investimento federal, destacando que a cidade abriga uma base aérea fundamental para a segurança nacional e um dos maiores polos de fórmula química do Brasil.

Além disso, ele mencionou o papel do município como centro de distribuição de alimentos do Centro-Oeste, enfatizando que “a economia pujante precisa de apoio para que ela possa ampliar PIB e a renda das pessoas”.

Dois motociclistas morrem após colisisão frontal em cruzamento de Goiânia

Tathyane Melo

13 julho 2026 à37 080831

Delegacia investiga causas de acidente fatal envolvendo motociclistas em Goiânia

Captura de tela 2026-07-13 080436 Acidente resulta na morte de jovens em Goiânia | Foto: Reprodução

Acidente Goiânia Goiás Motociclistas

Dois jovens motociclistas morreram na madrugada desta segunda-feira, 13, após uma colisão frontal envolvendo as duas motos no cruzamento da Avenida Alexandre de Morais, no Parque Amazônia, em Goiânia. Linaldo da Silva Júnior, de 29 anos, que conduzia um dos veículos, morreu no local do impacto. Enquanto isso, o condutor da outra motocicleta, um rapaz de apenas 21 anos, também não resistiu aos ferimentos e morreu.

O acidente ocorreu por volta de 1h, e familiares de Linaldo informaram que ele retornava do expediente em uma churrascaria. Na garupa da segunda moto, uma jovem de 19 anos sofreu ferimentos graves e foi socorrida ao Hospital Estadual de Urgências de Goiás (Hugo).

A Delegacia de Investigação de Crimes de Trânsito (DICT) instaurou um inquérito para apurar as causas do acidente.